Questions :
Q1. Pourquoi la majorité des transactions automobiles se déroule-t-elle sur le marché de l’occasion ?
Q2. Quelle part des transactions automobiles, les ventes de véhicules d’occasion représentent-elles en 2023 ?
Q3. Expliquez la phrase en "gras italique"?
Q4. Les véhicules électriques sont-ils présents sur le marché de l’occasion comme le sont les véhicules thermiques ?
Q5. Quel type de véhicules est le plus vendu sur le marché de l’occasion ?
Transition
Pourquoi autant de véhicules polluants et si peu de véhicules verts dans le parc automobile ?
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Q1. Pourquoi la majorité des transactions automobiles se déroule-t-elle sur le marché de l’occasion ?
La majorité des transactions automobiles relève du marché de l’occasion, en raison d’un prix des véhicules d’occasion plus faible que celui des véhicules neufs, majorant ainsi la demande de voitures d’occasion.
Q2. Quelle part des transactions automobiles, les ventes de véhicules d’occasion représentent-elles en 2023 ?
(5,3 millions de ventes de véhicules d’occasion / 7,1 millions de ventes de véhicules au total) X 100 = 74,64.
Les transactions automobiles d’occasion représentent une part de 74,64 % du total des ventes.
Q3. Expliquez la phrase "en gras italique"
93 % des véhicules achetés par les 50 % les plus pauvres des ménages sont d’occasion. 75 % des véhicules achetés par les 20 % les plus riches des ménages sont d’occasion. On observe que la majorité des transactions automobiles sont réalisées sur le marché de l’occasion, et que plus les ménages sont à faible revenu, plus la part des véhicules d’occasion dans leurs achats de voitures est grande.
Q4. Les véhicules électriques sont-ils présents sur le marché de l’occasion comme le sont les véhicules thermiques ?
Bien que croissante, la part d’offre de véhicules électriques d’occasion est nettement minoritaire sur le marché des véhicules d’occasion.
Q5. Quel type de véhicules est le plus vendu sur le marché de l’occasion ?
Le type de véhicules le plus vendu sur le marché de l’occasion est celui des véhicules polluants, Crit’Air 2 et plus, soit 3,5 millions de voitures représentant 66 % des transactions d’occasion. On observe que ces transactions de véhicules d’occasion polluants sont deux fois plus importantes que celles de véhicules neufs.
Transition
Pourquoi autant de véhicules polluants et si peu de véhicules verts dans le parc automobile ? Le prix d’achat des véhicules polluants est encore bien plus faible que celui des véhicules électriques, que ce soit sur le marché de l’occasion ou celui du neuf. Une grande partie des ménages achètent donc encore des véhicules polluants en raison du caractère onéreux d’une telle acquisition.