Document 2 : Ford et le travail à la chaîne

Réponses

1. Quelle innovation majeure Henri Ford apporte-il à l’industrie ?

Ford transforme l’industrie automobile en y introduisant la chaîne de montage qui permet l’automatisation du travail. C’est l’introduction du travail à la chaîne.

2. En quoi le fordisme prolonge-t-il les principes de l’OST ?

La chaîne déplace les pièces directement devant l’ouvrier, ce qui réduit les temps morts liés au déplacement des travailleurs. De plus, elle permet de contrôler automatiquement la vitesse d’exécution des tâches en imposant la cadence aux ouvriers. Elle permet également de renforcer la parcellisation des tâches et la spécialisation des ouvriers en déplacement mécaniquement les pièces d’un poste de production à un autre. Les gains de productivité sont ainsi assurés, le temps de travail est divisé par plus de 10 grâce à l’introduction du travail à la chaîne.

3. Quelles sont les conséquences sur le volume de production ?

Le fordisme a permis d’augmenter considérablement le volume de production. La production de masse permet de réaliser des économies d’échelles et des gains de productivité importants. En augmentant les salaires grâce à ces gains de productivité, Ford permet une articulation entre production de masse et consommation de masse. C’est le cercle vertueux de la croissance fordiste.

4. Le fordisme est-il toujours d’actualité ?

Le travail à la chaîne est toujours à l’œuvre aujourd’hui, notamment dans l’industrie automobile. Cependant, l’automatisation du travail se poursuit avec la robotisation, les robots assurant certaines tâches auparavant accomplies par les ouvriers. La quantité de travail nécessaire à un volume de production donné est ainsi réduite : c’est la substitution du capital au travail.