Au-delà du fait que ce sondage fait apparaître plusieurs idéaux-types de conducteurs, il est à noter que le contrôle social dans le domaine de la prévention routière doit son efficacité accrue non seulement aux sanctions plus sévères et fréquentes (exemple des radars fixes), mais aussi à des campagnes de prévention plus efficaces. Dès lors, le contrôle social s'opère ici aussi bien par la sanction que par le conformisme. Ce qui n'empêche que depuis peu, ces normes de prudence semblent moins bien perçues, ce qui repose la question du relâchement des normes et de la nécessité de maintenir le contrôle social sur la durée.

Cinq idéaux-types de conducteurs

Une typologie de cinq catégories de conducteurs a été réalisée en 2004 pour définir les principaux profils des conducteurs en fonction de leur comportement sur la route. La nouvelle typologie, construite en 2006, permet de retrouver les profils identifiés en 2004, avec des poids similaires.

Pourquoi obéit-on aux règles de sécurité routière ? Le rôle des sanctions et de l'éducation

Des normes de danger de plus en plus relativisées... Un relâchement du contrôle social ?