Spécifications requises pour l'essence aux Etats-Unis :
les régulations environnementales décentralisées ont conduit à un patchwork
coûteux pour les constructeurs automobiles et pour les consommateurs
Source : ExxonMobil, novembre 2003.
Note de lecture : de nombreux comtés ont cherché, sans se coordonner entre eux, à réduire les émissions de particules, de dioxyde et de monoxyde de carbone (CO2 et CO) et d'oxydes d'azote (NOX) ; les compagnies pétrolières se plaignent de ne plus pouvoir agir sur un vaste marché unifié mais de devoir répondre à des normes locales incohérentes et volatiles.
NB : ce patchwork n'est pas pour rien dans les variations erratiques du prix du baril WTI, car les réglementations sont très changeantes et surviennent parfois lorsque les capacités de raffinage sont pleinement employées ; la Californie est à cet égard dans une situation particulièrement complexe, comme toujours lorsque l'on parle d'énergie, mais il en va de même pour à peu près toutes les grandes zones urbaines et péri-urbaines.